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冲绳岛琉球大学的海洋地质学家木村教授已经对这八处反常的水下结构，尤其是在庆良间列岛附近的水下平台进行了数年的研究。他坚信这些水下的纪念碑是由人建造的，很可能是一个未知的古代文明所遗留下的，或许就是来自孕育过古老文明的亚洲大陆。他的理由是，如果庆良间的那五层结构是自然风化所形成的话，那么在附近一定会找到因风化腐蚀所形成的碎屑，但是至今在这里没有发现任何的岩石碎屑。另外，木村教授认为，那环绕着石头城堡的道路，也显然是人类所留下的，他判断，建造这些水下的构造需要高度的技术水平和一定机械手段的辅助，如果不是出于人类之手，单靠大自然的力量是难以完成的。水下构造的年代已经有了几种可能的解释。这片遗址可能是上一次冰川期的末尾，大陆冰盾融化时被淹没的。或者，由于日本坐落在太平洋活火山带上，频繁的火山活动造成了这片地带的陷落和沉没；还有可能是某种灾难性的事件使得它完整而直立地陷入了海洋之中。东京大学的地质学专家石井教授认为，这片遗址部分是由人工制造的，它的年代约为公元前8000年，与古代西亚的美索不达米亚和印度河谷文明大致同期。另外还有一些学者则认为它的年代应该在12000年前。
较为广泛应用的清淤方式，使用一台高压射水车装备有大型水罐、机动卷管器、高压水泵、射水喷头等。操作时有汽车引擎驱动高压泵，将水加压后送入射水喷嘴，其向后的喷射产生的反作用力使射水喷头和胶管一起向反方向前进，也同时清洗管壁；当喷头到达下游检查井时，机动绞车将软管收回，射水喷头继续喷射水流将残余的沉淀物冲到下游的检查井，由吸泥车将其吸走。这种方法可以适用各种形状和规格的管道，基于成本和冲刷效果等原因，通常只限于直径小于130cm的管道，而且清洗用水成本相对高；还有，高压水射流中混杂的沉积物颗粒对管壁的影响不可忽略。检查井尺寸的限制, 整个装置的部件必须在下水管道内装配。工作时, 污水聚积在装置的上游, 达到一定的高度后，在装置的前部形成水流来沉积物。一旦足够多的沉积物被冲走, 这个装置就向下游移动几CM，这种方法的优点是明显的。冲刷清淤缺点：必须在下水管道内完成相对较大的工作量。与此类似的方法是利用当地安装的设施, 如下水道水门等进行冲刷清淤。
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